TS16949汽車業(yè)質(zhì)量管理系統(tǒng)標準

       國際標準化機構(gòu)（ISO）于2002年3月宣布了一項事業(yè)性的質(zhì)量系統(tǒng)要求，它的姓名是“質(zhì)量管理系統(tǒng)—汽車事業(yè)生育件與相關(guān)服務(wù)件的機構(gòu)實施ISO9001：2000的特殊要求”，英文為ISO/TS16949。 
       我們從實踐立場出發(fā)，在背景、對象與意義、內(nèi)容三范圍，對該質(zhì)量管理系統(tǒng)要求作簡要介紹。

ISO/TS16949的背景和動態(tài) 

       為了調(diào)和國際汽車質(zhì)量系統(tǒng)規(guī)范，由世界上主要的汽車制造商及協(xié)會于1996年成立了一度專門機構(gòu)，稱為國際汽車職業(yè)組 International Automotive Task Force (IATF) 。 IATF的成員容納了國際標準化機構(gòu)質(zhì)量管理與質(zhì)量保證書技術(shù)委員會(ISO/TC176)，意大利汽車工業(yè)協(xié)會(ANFIA)，法國汽車制造商委員會(CCFA)和汽車裝備工業(yè)結(jié)盟(FIEV)，德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA)，汽車制造商如寶馬(BMW)，克萊斯勒(Daimler Chrysler)，菲亞特(Fiat)，福特(Ford)，通用(General Motors)，雷諾(Renault)和大眾(Voldswagen)等。 
  IATF對3個非洲規(guī)范VDA6.1(德國)，VSQ(意大利)，EAQF(法國)和QS-9000(亞洲)進行 了調(diào)和，在和ISO9001：2000版標準結(jié)合的房基上，在ISO/TC176的的肯定下，制定出了ISO/TS16949 :2002 這個規(guī)范。 
  2002年3月1日，ISO與IATF宣布了國際汽車質(zhì)量的技術(shù)規(guī)范ISO/TS16949:2002，ts16949這項技術(shù)規(guī)范適用于整個汽車產(chǎn)業(yè)生育零部件與服務(wù)件的供應(yīng)鏈，容納整車廠，2002年版的ISO/TS16949已經(jīng)生效，并展開認證職業(yè)。 
  在2002年4月24號，福特，通用和克萊斯勒三大汽車制造商在美國密歇根州底特律市舉行了消息發(fā)布會，宣布對供應(yīng)廠商要采取的統(tǒng)一的一度質(zhì)量系統(tǒng)規(guī)范，這個規(guī)范就是ISO/TS16949。供應(yīng)廠商如沒有取得 ISO/TS16949的認證，也將意味著失去作為 一度供 應(yīng)商的籍貫。 
      目前，法國雪鐵龍(Citroen)，標志(Peugeot)，雷諾(Renault)和日本畝產(chǎn)(Nissan)汽車制造商已強制要求其供應(yīng)商越過ISO/TS16949的認證。

ISO/TS16949 的特征 

        ISO/TS16949是 國際汽車事業(yè)的技術(shù)規(guī)范，是基于ISO9001的房基，加進了汽車事業(yè)的技術(shù)規(guī)范。此規(guī)范完全和ISO9000:2000保持一致，但更著重于缺陷防范、減少在汽車零部件供應(yīng)鏈中困早發(fā)生的質(zhì)量波動和積累。 
        ISO/TS16949是 國際汽車事業(yè)的一度技術(shù)規(guī)范，其針對性和適用性非常明確：此規(guī) 范只適用于汽車整車廠和其直接的零備件制造商。這些廠家必須是直接與生育汽車關(guān)于的，能開展加工制造活動，并越過這種活動使貨物能夠增益。對所認證的公司廠家籍貫，有著嚴格的限定。那些只具備撐持功能的部門，ts16949如設(shè)計核心，公司總部和配給核心等，不能獨立獲得ISO/TS16949：2002的認證。對那些為整車廠家或汽車零備件廠家制造器具和機器的廠家，也不能獲得ISO/TS16949：2002的認證。因此，ISO/TS16949:2002的實施，對 三大汽車公司和他們的零備件制造供應(yīng)商將有直接的反應(yīng)。 
        ISO/TS16949特別注重廠家的完成品及完成這個完成品的質(zhì)量系統(tǒng)能力。它認為這是整個制造過程活動的房基。另一度特征是，它特別注重一度機構(gòu)的質(zhì)量 管理系統(tǒng)的有效性。 
        ISO/TS16949：2002的審查，由從單一的因素的審查轉(zhuǎn)成為一消磨程的審查。一消磨程的審查將把力點放在以用戶為核心。它是證據(jù)用戶的要求來評估廠家的活動，圍繞用戶的滿意度來衡量廠家的表現(xiàn)。此外，三大汽車制造商，對其供應(yīng)商都提出了貨物的特別要求，而 ISO/TS16949：2002的審查，也容納了對滿足這些要求的過程審查。 
       ISO/TS16949把用戶的要求和技術(shù)規(guī)范放在同等重要的方向。因此，認證公司對廠家的認證審查，很多中央類似于第二方的審查。 
        ISO/TS16949：2002的主要特征之一是，它是受IATF承認的一度單一的全球質(zhì)量細叱標準和注冊程序。互相承認將減少第二方和第三方的審查，為廠家節(jié)省費用。此外，相對于資料審查，TS16949更注重過程的審查。 
        由于 ISO/TS16949：2002已包含了ISO9001：2000的所有內(nèi)容，因為獲得ISO/TS16949：2000的認證，也標志著符合ISO9001：2000標準。

對受審查方的要求 

        ISO/TS16949：2002認證注冊，只適用于汽車整車廠和其直接的零備件制造商。這些廠家必須是直接與生育汽車關(guān)于的，具有加工制造能力，并越過這種能力的完成使貨物能夠增益。 
       

ISO／TS16949 技術(shù)規(guī)范，是汽車生育件以及相關(guān)維修件生育廠家進行質(zhì)量管理的現(xiàn)代化機器。依照該技術(shù)規(guī)范建立、實施和保持質(zhì)量管理系統(tǒng)，將給企業(yè)帶來很多的益處和明顯的效益。主要表現(xiàn)在以下幾個范圍： 
　　第一，有有利企業(yè)變化汽車顧客的供方，特別是為主機廠配套。汽車主機廠目前普遍 提出了對汽車生育件及相關(guān)維修件供方的質(zhì)量管理系統(tǒng)要求，依照ISO／TS16949技術(shù)規(guī)范或其它質(zhì)量系統(tǒng)標準建立質(zhì)量管理系統(tǒng)，取得認證，才有可能性進入國際、國內(nèi)汽車顧客的采購圈。

　　第二，提高企業(yè)的職業(yè)頻率。ISO／TS16949技術(shù)規(guī)范告訴企業(yè)的不斷僅是質(zhì)量管理系統(tǒng)各過程的要求，提出并規(guī)定了許多有效的、實際可行的克制程序和方法，如質(zhì)量先期策劃、勘察系統(tǒng)分析、生育件批準程序等，合理的使用這些方法，象樣有效的提高職業(yè)頻率，增強企業(yè)的生育力。

　　第三，有有利企業(yè)全員以顧客為關(guān)注焦點，滿足顧客要求質(zhì)量意識的形成。越過人力資源管理，培訓(xùn)管理的增強，形成與質(zhì)量關(guān)于的各級管理人員、炮位職工整體高素質(zhì)不斷提高的發(fā)展局面。

　　第四，能不斷提高顧客對企業(yè)需要的貨物制服務(wù)的滿意程度。貨物質(zhì)量的不斷好轉(zhuǎn)與提高，百分之百按時交付貨物的機制，以及對顧客要求的關(guān)注、溝通與滿足，ISO／TS16949技術(shù)規(guī)范將幫助企業(yè)不斷提高顧客的滿意程度。

　　第五，預(yù)防貨物缺陷，減少不合格品。

 　濟南ISO／TS16949技術(shù)規(guī)范從貨物的策劃、設(shè)計與開拓、制造過程設(shè)計、生育過程的確認、不合格品的分析與克制、改正措施、預(yù)防措施諸多過程進行克制。對貨物完成過程潛在的缺陷進行識別、分析，制定呼應(yīng)的措施，防止不合格的出現(xiàn)，減少不合格品，降低廢品損失，減少成本，使貨物實物質(zhì)量明顯提高。落實并實施ISO／TS1694 9技術(shù)規(guī)范，采取質(zhì)量先期策劃、克制計劃等手段，對貨物從原輔人才采購到會物完成過程直深交付的全過程規(guī)定克制要求，實施過程克制，能有效的提高貨物的實物質(zhì)量。從而提高企業(yè)貨物的市面競爭力。

　　第六，減少了質(zhì)量管理系統(tǒng)的重復(fù)調(diào)查和驗證。山東ISO／TS16949認證在ISO9001： 2000標準的房基上，集QS9000、VDA6.1等汽車質(zhì)量系統(tǒng)標準的管理思路和要求，已被全球的汽車顧客所接受，“共同的標準，ts16949共同的第三方認證，互相承認”已是大勢所趨。過去不同汽車管理系統(tǒng)標準的重復(fù)認證，將逐漸過渡到單一的認證，這為廣大汽車生育件企業(yè)減免了責(zé)任。

　　第五，有助于企業(yè)建立自我調(diào)查、覺察題材，謀求好轉(zhuǎn)，自我完善的管理機制。